“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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