针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示(shi),企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源车(che)型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察中(zhong)国市场(chang)时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占(zhan)比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。
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