“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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