针对(dui)上述情况,通用汽车高管表示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他们(men)希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观(guan)察(cha)中国市场(chang)时(shi),会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方(fang)式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。
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