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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车(che)高(gao)管表示，企(qi)业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察中国市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。