“积极管理你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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