“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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