针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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