“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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