“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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