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　　针(zhen)对上述情(qing)况，通用汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心，他(ta)们(men)希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市(shi)场时，会发现它与5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市场，并(bing)“入股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。