“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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