“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该(gai)公司在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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