“积极管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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