“积极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018