“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考(kao)在(zai)中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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