“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新(xin)思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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