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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车(che)高管表示，企业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。