“积极管理(li)你(ni)的核(he)心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们(men)有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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