“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件(jian)方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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