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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对(dui)扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道(dao)，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。