当(dang)年(nian)日本(ben)人在苗粟,就(jiu)是利用类似矿车的(de)索道系统在运(yun)输(shu)原(yuan)油的。而冯(feng)冠杰在调查(cha)完(wan)当地的地形(xing)之(zhi)后(hou),也(ye)无(wu)奈(nai)和日本人一样选择(ze)了(le)索道系(xi)统(tong)――山(shan)区修(xiu)硬化路面太不(bu)划算,因(yin)为过几年打通南洋后,苗粟就会被放弃,所以石板小路+索道系统反而适(shi)合。
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