针对(dui)上述情(qing)况,通用汽车高管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中(zhong)国市(shi)场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场(chang),并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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