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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示，企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。