“积极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特律汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这有助于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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