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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销售局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察中国市(shi)场(chang)时，会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的(de)方式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元。