“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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