“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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