针对上述情况,通用汽车(che)高管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时(shi),会发现它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场(chang),并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并(bing)向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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