针对上述情况(kuang),通用汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示,“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国(guo)市(shi)场时(shi),会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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