“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的核(he)心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有(you)不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018