针对上述情况,通用汽车(che)高管表示,企业对(dui)扭转中国市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。
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