“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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