针对上述情况(kuang),通用汽车(che)高(gao)管表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们(men)希望(wang)能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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