“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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