“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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