“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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