“积(ji)极管理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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