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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企(qi)业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi)，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份(fen)额占比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。