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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博社报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不(bu)大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。