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  针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心(xin),他们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中国市(shi)场时,会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。

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