“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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