“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于该公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018