针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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