“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传统的(de)底(di)特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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