这最(zui)后(hou)一项工作,差(cha)不多花了(le)我两个月左右(you)的功夫,因(yin)为(wei)我想(xiang)把制造(zao)和装备桅杆和船(chuan)帆(fan)的工作做(zuo)得尽可(ke)能完美无(wu)缺。此外,我(wo)还配上(shang)小小的桅(wei)索以帮助支撑桅杆。我在船头还(hai)做(zuo)了个前帆,以便逆风(feng)时行(hang)船。尤其重(chong)要的(de)是,我在(zai)船尾还装了(le)一个舵,这样(yang)转换方向时就能驾御自(zi)如了。我造船的技术当(dang)然不能(neng)算(suan)高(gao)明(ming),然(ran)而知(zhi)道这些东(dong)西(xi)非常有用,而且是必不可(ke)少的,也就只好(hao)不辞辛劳,尽(jin)力去做了(le)。在制造(zao)过(guo)程中,我(wo)当然几(ji)经(jing)试验和失败。如果(guo)把这些(xie)都计算(suan)在内,所(suo)花费的时间和力气,和造这条(tiao)船(chuan)本(ben)身相差无几(ji)。
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