“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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