2003年(nian),陈久霖和其他董事决定涉足燃油业务之(zhi)外(wai)的衍生品交(jiao)易,实现业务(wu)多元化。该公司从未(wei)明确说(shuo)明在(zai)一个它毫(hao)无经(jing)验(yan)的市场(chang)中自(zi)己有(you)何优势,但业内专家(jia)相信,它以为自己(ji)发现了(le)一个有利可图(tu)的(de)领域(yu)。当(dang)时(shi),中国国内航空(kong)公司往(wang)往从券商(shang)那里(li)购(gou)买衍生品(pin),作(zuo)为针对(dui)原油价格波动的保(bao)险(xian)方(fang)式。中(zhong)航油想通(tong)过提供自(zi)己(ji)的衍(yan)生(sheng)品,成为其航空公司客户(hu)的"一(yi)站式(shi)提供商",自己也获得比(bi)仅充当燃料供应中介(jie)高得(de)多的利润率(lv)。中国监(jian)管(guan)部门仅允许(xu)26家企业(ye)在海外买(mai)卖衍生品,中(zhong)航(hang)油成(cheng)为其中(zhong)之(zhi)一。它(ta)进(jin)行的首笔交易是对2003年(nian)中期石油价(jia)格的(de)下跌下注,共(gong)计200万桶(tong)石油,那笔(bi)交易盈利了。"那成了诱饵,"业内专(zhuan)家说,"他们认为这种交易太有利(li),无(wu)法抗拒。"
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