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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道(dao)，通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份(fen)额占比不大(da)，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。