针对上述情况(kuang),通用汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发现它与5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能够以(yi)正确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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